La personne devra être en mesure de:
Vérifier et discuter avec le Chef-Mécanicien des travaux à effectuer ;
Vérifier et entretenir le système de démarrage et du système de refroidissement ;
Vérifier et réparer les pneus et les roues ;
Réparer et ajuster les embrayages, les transmissions manuelles et automatiques, les freins, les systèmes d’alimentation et d’injection, etc. ;
Effectuer la vérification et l'entretien des systèmes hydrauliques et pneumatiques (et avec de l'expérience et une formation complémentaire, effectuer les réparations et les inspections) ;
Effectuer la vérification et la mise au point des systèmes électriques et électroniques (et avec de l'expérience et une formation complémentaire, les réparations et les inspections) ;
Effectuer la vérification, l'entretien et les réparations des remorques et semi-remorques de camions, etc.
Mettre à l’essai les systèmes réparés et les régler selon les spécifications de bon fonctionnement ;
Respecter les normes de santé et de sécurité au travail ;
Respecter les normes de qualité et de production fixées par l’organisation ;
Effectuer les opérations d’entretien périodique telles que la vidange d’huile, la lubrification, la mise au point, etc. ou superviser l’aide-mécanicien à le faire ;
Remplacer les filtres à l’huile, à air et à essence des véhicules ;
Ramasser et dégager les aires de travail de manière à ce que tout reste en ordre et bien organisé ;
Faire des inspections préventives, remplir un rapport pour consigner les défectuosités et le travail exécuté ;
Assurer l’entretien des outils et de l’équipement ;
Remplir un rapport pour consigner les défectuosités et le travail exécuté ;
Discuter avec le Chef Mécanicien des opérations effectuées, de l’état général du véhicule et des réparations qui devront être faites dans l’avenir ;
Remplacer le Chef Mécanicien lors des périodes de vacances ;
Toutes autres tâches connexes.
Le permis de conduire de classe 1 ou 3 (un atout)